Skip to main content

W Polsce, jak i w innych krajach, opanowanie przepisów dotyczących dopuszczalnej ładowności i wymiarów samochodów ciężarowych jest niezwykle istotne dla bezpiecznego i legalnego prowadzenia działalności transportowej. W tym artykule omówimy kluczowe aspekty przepisów polskiego prawa drogowego dotyczące wymiarów samochodów ciężarowych oraz ich dopuszczalnej masy całkowitej (DMC).

Wymiary Samochodów Ciężarowych

Polskie przepisy dotyczące wymiarów samochodów ciężarowych są szczegółowo określone, a ich przestrzeganie jest niezbędne dla legalnego poruszania się po drogach publicznych. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym oraz zapisami Dyrektywy 96/53 Unii Europejskiej:

  • Długość: Samochód ciężarowy pojedynczy nie może przekraczać długości 12 metrów. Natomiast łączna długość ciężarówki i naczepy nie może przekroczyć 16,5 metra. Zespoły dwóch pojazdów mogą osiągać maksymalnie 18,75 metra, a trzech pojazdów do 22 metrów.
  • Szerokość: Standardowa szerokość samochodu ciężarowego to 2,55 metra. Istnieje jednak wyjątek dla izoterm, których szerokość może wynosić 2,60 metra. Przy załadunku, szerokość ładunku nie może przekraczać 3 metrów, z możliwością wystawania towaru poza pojazd do 23 centymetrów z każdej strony.
  • Wysokość: Maksymalna wysokość samochodu ciężarowego to 4 metry.

Dopuszczalna Masa Całkowita (DMC)

Kolejnym kluczowym elementem przepisów dotyczących samochodów ciężarowych jest dopuszczalna masa całkowita, czyli maksymalna waga, jaką pojazd może przewozić. W Polsce, DMC jest zdefiniowane w zależności od rodzaju pojazdu oraz liczby osi:

  • 10 ton dla przyczepy o jednej osi (z wyłączeniem naczepy),
  • 18 ton dla przyczepy o dwóch osiach (z wyłączeniem naczepy),
  • 24 tony dla przyczepy posiadającej więcej niż dwie osie (z wyłączeniem naczepy),

DMC dla zespołu pojazdów o trzech osiach wynosi 28 ton, a dla zespołu o co najmniej pięciu osiach – 40 ton. Dla zespołu z liczbą osi nie większą niż cztery – 28 ton, a dla liczby osi większej niż cztery – 40 ton. W transporcie intermodalnym ciągnik siodłowy o dwóch osiach z naczepą o trzech osiach ma DMC o wartości 42 tony, a ciągnik o trzech osiach z naczepą o dwóch lub trzech osiach – 44 tony.

Konsekwencje Niestosowania się do Przepisów

Niestosowanie się do przepisów dotyczących dopuszczalnej ładowności i wymiarów samochodów ciężarowych może prowadzić do poważnych konsekwencji. Przekroczenie limitów może skutkować mandatami finansowymi, a także zagrożeniem dla bezpieczeństwa na drogach.

Podsumowanie

Dla firm transportowych zrozumienie przepisów dotyczących dopuszczalnej ładowności i wymiarów samochodów ciężarowych w Polsce jest kluczowe dla prowadzenia działalności. Przestrzeganie tych przepisów nie tylko zapewnia bezpieczeństwo na drogach, ale także minimalizuje ryzyko kar i sankcji prawnych. Dlatego ważne jest, aby każdy przewoźnik regularnie aktualizował swoją wiedzę na temat obowiązujących przepisów i stosował się do nich w praktyce. Bezpieczeństwo na drodze zależy od nas wszystkich, dlatego warto być świadomym i odpowiedzialnym uczestnikiem ruchu drogowego.

TransporterLink

ZLECENIA I PRACA DLA KIEROWCÓW: B, B+E, C, C+E, D

Leave a Reply

Close Menu

TransporterLink Sp. z o.o.
Gospodarcza 26,
20-213 Lublin

T: +48 570 070 250
E: info@transporter.link